Частичная покраска деталей кузова в Москве

Лакокрасочное покрытие автомобиля может приходить в негодность по разным причинам: в результате аварий или неудачной парковки, при длительной эксплуатации, частой ночевки под открытым небом вне гаража, особенно во время осадков. Среди неблагоприятных факторов также числятся жара и холод, падение на машину различных предметов. Чаще всего страдают капот, крыша и крылья.

Машина с растрескавшейся и частично облезшей краской выглядит неаккуратно, выезжать на такой на дорогу отважится не каждый. Это также опасно для автомобиля: быстрее развивается коррозия, сам кузов становится более хлипким и впоследствии может прийти в негодность даже при незначительных повреждениях.

Частичная покраска деталей – отличный способ сэкономить, восстановив эстетику автомобиля, не прибегая к полной покраске. Эти работы будут стоить на порядок дешевле. А мастера автосервиса «ДетейлингофЪ» выполнят работы качественно, подобрав максимально соответствующую по цвету краску. Кроме того, покраска деталей кузова относится к тем услугам, на которые предоставляется гарантия.

Частичная покраска деталей машины: технологические особенности

Цель частичной покраски – восстановить целостность лакокрасочного покрытия, замаскировать мелкие повреждения или следы более серьезного ремонта. Небольшие сколы краски, потертости, царапины вполне можно устранить, не перекрашивая всю машину. Когда повреждение более масштабное – есть вмятины, деформации, перед покраской проводится рихтовка детали с последующим шлифованием, шпаклевкой и грунтовкой. Все эти манипуляции позволяют сделать поверхность идеально ровной и полностью устранить следы повреждений.

Покраска деталей кузова производится в определенной последовательности:

1. Сначала зачищается область, подлежащая окрашиванию. Удаляются остатки старой краски, выравнивается поверхность.
2. Дальнейшая шпатлевка позволяет замаскировать мелкие повреждения. Если царапины незначительные, мастер использует жидкую шпаклевку, нанося ее слоем около полутора миллиметров. Если же нужно заделать места с глубоким или сквозным повреждением, применяется стекловолоконная разновидность материала.
3. Грунтовка наносится поверх шпаклевки, примерно в 2–3 слоя. Для более равномерного покрытия используется распылительное оборудование. Для обработки крупных деталей применяется краскопульт, мелких – баллон с аэрозольной грунтовкой.
4. После грунтования поверхность тщательно шлифуется. От качества работ на этом этапе во многом зависит окончательный вид машины после покраски.
5. Частичная покраска деталей невозможна без обезжиривания. Обрабатывается вся область, на которую будет наноситься краска.
6. Оттенок подбирается с помощью компьютера, чтобы исключить риск ошибки. Это еще одна причина, почему частичную покраску стоит проводить в автосервисе, а не делать своими руками в гараже: не угадаете с цветом – придется перекрашивать весь кузов.
7. Покраска деталей осуществляется в 2–3 слоя. Автомаляр соблюдает технику нанесения, вплоть до температуры воздуха в помещении и угла распыления.
8. После высыхания краски производится лакирование поверхности.

Специалисты автосервиса «ДетейлингофЪ» производят полную и частичную покраску кузова недорого. При этом придерживаются всех необходимых правил и технологии, чтобы новое покрытие прослужило как можно дольше. 

Ориентировочные цены на услуги

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.